Империя “FERRETTI” раскинулась от Лигурийского и Тирренского морей до Адриатического. Точнее, на побережье этих морей и на некотором удалении от воды находятся 16 верфей, где строят суда компании, входящие в “FERRETTI GROUP”. Холдингу принадлежат такие известные бренды, как собственно “Ferretti”, “Pershing”, “Itama”, “Riva”, “Apreamare”, “Mochi Craft”, “Custom Line” и “CRN”.
Есть даже заокеанские территории – завод в Майами (США) выпускает катера для спортивной рыбалки “Bertram”. Пусть не колонии, но все же около 500 га производственных площадей и довольно обширная география. Столь же широк и спектр выпускаемой продукции, включающий мега-яхты, моторные яхты с флайбриджем и класса “Open”, большие спортивные и классические лодки.
Империя “FERRETTI”, как того требует статус, во многом обеспечивает себя сама. Помимо судостроительных компаний, в холдинг входят фирмы, поставляющие на верфи группы материалы и полимеры для стеклопластика, мебель и фрагменты интерьеров, двигатели и движительные комплексы, системы управления и пр. Импортом и реализацией продукции на важных и удаленных от Европы рынках занимаются специально созданные для этих целей компании. Все верфи и обеспечивающие компании составляют сложную структуру, но, несмотря на ее разветвленность и обилие взаимосвязей, холдинг эффективно управляется и работает: поставщики поставляют, строители строят, продавцы продают...
По мнению ряда экспертов, “FERRETTI GROUP” входит в первую пятерку ведущих “игроков” мирового рынка моторных яхт. Основную долю в производственной программе холдинга занимает продукция с марками “Ferretti” (33%) и “Pershing” (19%).
Всю инженерную подготовку и сопровождение проектов по всем брендам “FERRETTI GROUP” выполняет инженерное подразделение (Engineering Division), созданное Норберто Ферретти в 1989 г. Тогда в нем работали 4 человека; сегодня подразделение является одним из передовых центров исследований и конструирования в индустрии, и штат его составляет 80 специалистов. Руководство “FERRETTI GROUP” всегда проявляло особый интерес к исследованиям и проектно-конструкторским разработкам, инвестируя значительные средства и вкладывая ресурсы в освоение новейших технологий и поиск оптимальных инженерных решений. К новейшим технологиям следует отнести уникальный, программный пакет, с помощью которого не только определяются ходовые и мореходные характеристики корпусов, но и формируется корпус и его элементы (скулы, реданы) под заданную скорость и мореходность. В его основе, помимо статистики и результатов многочисленных тестов в опытовых бассейнах, лежит матмодель поведения судна в различных условиях, описывающая реальные физические процессы, происходящие с корпусами при их движении в спокойной или взволнованной воде. Другим примером работы инженерного подразделения является внедрение ARG (Anti Rolling Gyro) – уникальной инновационной системы, стабилизирующей качку в зависимости от направления и высоты волн как на ходу, так и во время якорной стоянки (разработана в сотрудничестве с “MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES”).
Все новые материалы и технологии, планирующиеся к применению на любой верфи “FERRETTI GROUP”, должны отвечать высоким стандартам качества и безопасности и с этой целью проходят испытания в исследовательском центре холдинга. Здесь же осуществляют входной контроль качества материалов, определяют реакцию воздействия морской среды на различные детали и оборудование. В результате исследований центра появились иллюминаторы-окна большой площади в бортах крупных моторных яхт. Окно состоит из слоев стекла, поликарбоната и полиуретановой пленки, что обеспечивает чрезвычайно высокую прочность в случае удара волны. Еще одно направление деятельности – снижение уровня шума путем применения инновационных разработок по шумоизоляции двигателей.
В цехах более всего поражает чистота и простор (хотя используется каждый метр площади), отличные системы вентиляции, оборудование и инструменты. И, соответственно, великолепное качество стеклопластика, металла и пр. Это один из крупнейших подобных участков в Европе…
Имя Норберто Ферретти – главы и основателя империи “FERRETTI GROUP” – в яхтенном дизайне не менее весомо, чем Пининфарина и Джуд-жаро в автомире или Гуччи и Версаче в мире моды. Ферретти сумел, по его собственному выражению, “поженить страсть к дизайну яхт и требования коммерческого мира”, в числе первых распространил понятие “стиль жизни” на дизайн моторных яхт, не утратив внимания к их мореходным качествам. Он начинал в 1968 г. с постройки парусных лодок, но в 1980 г. его компания перешла к строительству моторных яхт, и во главу угла был поставлен высокий уровень комфорта, требуемый состоятельными заказчиками. При этом Норберто Ферретти гонялся в “Offshore Class 1” и даже завоевал титул чемпиона мира (1994 г.). Гонщик и конструктор спортивных болидов лучше других понимает, что такое надежная лодка...
Империя невозможна без подданных, и таковых насчитывается более 2000 – собственно сотрудники компаний, входящих в “FERRETTI GROUP”. А если к ним добавить изготовителей оборудования для яхт, поставщиков комплектующих, дилеров в 70 странах на 5 континентах.
Все яхты, выпускаемые компаниями “FERRETTI GROUP”, столь разные по архитектурно-конструктивным типам и размерам, предназначены взыскательным клиентам и отличаются индивидуальностью, особыми деталями внешнего облика, стилистики и отделки интерьеров. При этом одно подразделение обеспечивает всю инженерную подготовку для всех брендов, а дизайн модельного ряда каждого разрабатывается отдельно, своими дизайнерами. Гениальность идеи такого холдинга позволяет предлагать заказчикам столь разные лодки, в которых проявляется фантазия, вкус и талант различных дизайнеров (Джованни Зукконом, Фульвио де Си-мони и др.). Именно они, эти умные, интересные и талантливые люди первыми формируют будущий образ красивых, изящных флайбриджных “Ferretti”, обтекаемо спортивных, начиненных взрывной энергией серебряных “Pershing”, щеголяющих красным деревом классически-винтажных “Riva” и “Apreamare”...
Создавая яхты, компании холдинга нередко нарушают принятые нормы и стереотипы, предлагая новую, особую философию дизайна. Здесь “FERRETTI GROUP” – безусловный “передовик” и “отличник”, и можно без устали восхищаться безупречной эстетикой этих моторных яхт, часто получающих приз “Европейская лодка года”, учрежденный известными яхтенными изданиями.
Но до конца понять и выразить словами, почему именно здесь, в Италии, чаще всего рождаются удивительные по своей оригинальности и совершенству линии, формы и даже композиционные направления, непросто.